Nachdem in Deutschland 1935 die Hubraumsteuer wegfällt, bietet Horch bei den Achtzylinderwagen nur noch den großen 5-Liter-Motor an. Darunter auch die repräsentative sechssitzige Pullmann-Limousine, die hauptsächlich bei hohen Offizieren, Wirtschaftsdirektoren und Diplomaten zu finden war. Repräsentativ ist auch das Modell, feinste Drucke der Zierleisten und Scharniere sowie filigrane verchromte Kleinteile machen daraus eine Miniatur der Extraklasse. |
