Eine Rennlegende vergangener Tage.
»Alfa Romeo« steht für Sportwagen von formvollendeter Schönheit, die an das Erbe einer ruhmreichen Renngeschichte anknüpfen. Der Alfa Romeo 33.2 ist so ein Urgestein aus dieser Renngeschichte. Der Rennsport-Prototyp Tipo 33 entwickelte sich zum ernsthaften Siegerkandidaten. Im Laufe der Jahre reift mit dem erst acht- und später zwölfzylindrigen Tipo 33 ein wahrer Weltmeister heran.
Autodelta, die Rennsportabteilung von Alfa Romeo, stellte 1967 den Typ 33.2 vor. Er hatte einen V8 Motor mit einem Hubraum von 1998 ccm und einer Leistung von 198 KW (269 PS). Es war der erste Alfa Romeo mit einem Heckmotor, hintenliegendem Getriebe und Heckantrieb. Das Fahrzeug mit Aluminium-Karosserie hatte nur ein Gesamtgewicht von 580 kg. Gleich in seinem ersten Rennen wurde der Typ 33.2 Sieger (in Fleron, Belgien am 12.03.1967). Beim 24 Stunden Rennen von Daytona (Februar 1968) wurde das Fahrzeug mit der Startnummer 20 erster in der 2-Liter-Klasse und fünfter in der Gesamtwertung. Die Fahrer waren Udo Schütz (D) und Nino Vaccarella (I). Insgesamt wurden mit dem Typ 33.2 im Jahre 1968 15 Siege errungen (u.a. in Vallelunga, Mugello, Imola und Le Mans).
Die Karosserie ist exakt proportioniert und fein graviert. Unter der gläsernen Heckabdeckung sieht man den (verchromten) 8-Zylinder Motor. Das Modell ist rot lackiert. Die weißen Flächen werden durch eine aufwändige Schablonenlackierung gestaltet. Eine Vielzahl von Einzeldrucken runden das Bild des Rennboliden ab. |
